內(nèi)浮盤為什么不能使用鋼制材質(zhì)
發(fā)布時(shí)間：2025/6/21 19:36:57
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內(nèi)浮盤并非完全不能使用鋼制材質(zhì)，但在某些情況下，鋼制內(nèi)浮盤存在一些缺點(diǎn)，導(dǎo)致其不是最優(yōu)選擇，以下從不同鋼制內(nèi)浮盤類型分析其缺點(diǎn)：
傳統(tǒng)碳鋼單盤式內(nèi)浮頂
安全隱患浮力單元少：以5000m³儲(chǔ)罐單盤式鋼制內(nèi)浮頂為例，浮盤僅有16～20個(gè)左右的浮力單元。一旦浮盤出現(xiàn)泄漏，油品進(jìn)入整個(gè)艙室內(nèi)部1/2高度液位處，浮艙浮力失效，會(huì)導(dǎo)致內(nèi)浮盤浮力下降或浮力分布不均勻，造成內(nèi)浮盤偏盤、卡盤，進(jìn)而沉盤。
自重大、剛性大：以5000m³單盤式鋼制內(nèi)浮盤為例，其自重高達(dá)近37噸左右，而浮力單元又很少。一旦個(gè)別浮艙泄漏、浮力失效造成偏盤、卡盤現(xiàn)象，當(dāng)儲(chǔ)罐液位繼續(xù)下降時(shí)，輕則導(dǎo)致內(nèi)浮盤在自身重力作用下墜落，造成儲(chǔ)罐罐壁擠壓變形損壞；重則在浮盤下墜過程與罐壁摩擦產(chǎn)生火花，引燃內(nèi)浮盤下方與油品液面之間的高濃度油氣空間，進(jìn)而發(fā)生劇烈爆燃事故。
現(xiàn)場安裝施工安全風(fēng)險(xiǎn)高：對于改造儲(chǔ)罐，需要將鋼板、鋼材等材料通過開龍門運(yùn)入，然后在罐內(nèi)下料、組對、動(dòng)火焊接施工。具有罐內(nèi)受限空間施工作業(yè)難度大、罐內(nèi)大量動(dòng)火作業(yè)、起重作業(yè)、焊接任務(wù)繁重、施工周期長，施工過程安全風(fēng)險(xiǎn)極高等不利因素。
焊接工作量大，施工周期長：5000m³儲(chǔ)罐內(nèi)浮盤雙面焊接量達(dá)到近千米，工人施工勞動(dòng)強(qiáng)度大，施焊空間煙氣排放量大，對工人健康和周圍環(huán)境產(chǎn)生污染。
易腐蝕：普通碳鋼易發(fā)生銹蝕，導(dǎo)致罐內(nèi)介質(zhì)受到污染，碳鋼內(nèi)浮盤需要周期性（6年左右）做表面除銹、防腐處理。受條件限制，施工防腐作業(yè)難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，投入資金較大。另外在使用過程中容易發(fā)生硫酸亞鐵腐蝕和銹蝕滲漏，存在較高運(yùn)行安全隱患。
舊罐改造需“開龍門”作業(yè)：對于舊罐改造施工，需要破壞儲(chǔ)罐開頂或罐壁“開龍門”作業(yè)（長6～10m，高1.8m），以方便浮盤材料部件運(yùn)進(jìn)罐內(nèi)。“開龍門”作業(yè)屬于儲(chǔ)罐破壞性施工，會(huì)改變儲(chǔ)罐罐壁底層板結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致罐壁開口區(qū)域力學(xué)特性發(fā)生改變，整體強(qiáng)度下降，改造后儲(chǔ)罐運(yùn)行安全性下降；同時(shí)，后期焊接封門板需大量動(dòng)火作業(yè)，施工過程安全風(fēng)險(xiǎn)極高。同時(shí)因?yàn)殚_設(shè)龍門后補(bǔ)焊帶來的儲(chǔ)罐變形，降低浮盤通過性，帶來一定的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。
經(jīng)濟(jì)效益不佳罐容利用率下降，周轉(zhuǎn)量降低：碳鋼內(nèi)浮盤整體高度在800～1000mm之間，儲(chǔ)罐高低液位差約為15m，采用碳鋼內(nèi)浮盤后，即儲(chǔ)罐罐容整體儲(chǔ)液高度降低800～1000mm左右，罐容利用率下降7%左右，有效罐容利用率僅為92%。單個(gè)5000m³儲(chǔ)罐以一年收發(fā)油次數(shù)30次計(jì)算，帶來周轉(zhuǎn)量下降為10000～16000t，對罐區(qū)高效益發(fā)展不利。
浮盤支腿高度大且固定，罐內(nèi)存油量大：碳鋼內(nèi)浮盤支腿焊接固定高度為1800mm，浮盤運(yùn)行過程中浮盤不落地，會(huì)致使儲(chǔ)罐存油始終保持在約2300mm以上（1800mm支腿高度+約500內(nèi)浮盤浸液），存油量約為1400立方米，帶來經(jīng)濟(jì)效益下降。
不銹鋼全接液浮盤
拼接縫問題：不銹鋼全接液浮盤是由0.6～1.2mm的不銹鋼板預(yù)制成箱型的浮盤模塊，然后在儲(chǔ)罐內(nèi)部使用螺栓拼接而成的，引入了拼接縫，VOCs排放控制能力有所下降。
安裝復(fù)雜：根據(jù)盤體大小有數(shù)千至兩萬個(gè)螺栓進(jìn)行連接，安裝較為復(fù)雜，一致性較難保證。
